前两天试驾完全新日产途乐Nismo回来，我整个人都懵了。以前觉得越野车就是那种方方正正、能爬山过河的大块头，但眼前这辆Nismo版完全不一样。前脸黑乎乎的格栅配上红色"NISMO"标，活像从赛车场里偷出来的改装车。侧面轮毂换了熏黑样式，连轮眉都加了红色装饰条，开出去跟普通版比，隔着两条街都能看出区别。
坐进驾驶室更意外，真皮方向盘摸着贼舒服，中控屏幕也比老款大了不少。不过最夸张的是座椅，听说用了什么Nappa真皮和翻毛皮拼接，屁股陷进去就跟躺在沙发里似的。要说越野车内饰还能这么讲究，以前真没想过。中控台侧面还绣着小红标，每次摸到都感觉是在开台"限量版"。
动力表现更猛，3.5T的发动机一脚油门下去，推背感直接把人按在座椅里。山路过弯时方向盘沉了不少，但过坑洼地底盘又特别稳，不像其他硬派越野车那样颠得人五脏六腑乱串。销售说他们专门调了悬挂，还换了减震器，开高速时方向盘抖动少了一大半。不过油耗表直接飙到15个往上，这得让我这种月光族咋活。
现在路上常见到丰田兰德酷路泽和雷克萨斯LX，但那些车要么太老气，要么太贵。这辆途乐Nismo定价估计要50万，但至少看着年轻。有个开兰德酷路泽的哥们跟我说，他不太理解为啥越野车要装运动套件，"不就是去撒野吗，非得玩漂移？"但我觉得吧，现在年轻人买车不就图个个性，周末既能带家人出去玩，空了还能去赛道疯一把，这车正好两头都占着。
听说日产这波操作是想抢"西装暴徒"市场，就是那种外表看着商务，实际能下赛道的车。不过现在电动车势头这么猛，明年说不定出混动版？现在先等等看吧，毕竟花四十多万买台能越野的"改装车"，到底值不值，还得看后面销量咋样。
